Разумный подход и знание рынка качественных строительных материалов позволяет осуществить ремонт в предельно сжатые сроки. Грамотный выбор поможет добиться
лучшего результата.
Богатая мозаика современных отделочных материалов позволяет каждому из нас выбрать тот способ оформления жилых и нежилых помещений, который придется по вкусу.
Гидроизоляционные материалы: свойства и применение
Гидроизоляции отводится огромная роль, ведь этот материал позволяет предотвратить попадание влаги в конструкции зданий, сохранить их теплоемкость и увеличить срок
эксплуатации.
Многие вопросы можно решить самостоятельно; закладка фундамента для дома или же монтаж трубопровода – вполне посильная задача для любого человека с базовыми
навыками.
Существует множество способов получить деньги для возведения объекта, оплаты услуг рабочих и приобретения необходимой техники. Выгодным вариантом является
кредитование.
Учитывая нестабильность строительного рынка, финансово-экономический кризис во всех сферах жизни, такая мера, как страхование, никогда не будет лишней.
Некомпенсированная двойная цепная подвеска. Как уже было сказано, двойная цепная подвеска отличается от описанных выше одинарных цепных подвесок наличием на всём протяжении подвески вспомогательного провода, расположенного между несущим тросом и контактными проводами. Вспомогательный провод подвешивается к несущему тросу на струнах, в промежутке между которыми к вспомогательному проводу крепятся контактные провода. Двойная цепная подвеска выполняется как с одним, так и с двумя контактными проводами. При двух контактных проводах вспомогательный провод обычно крепится к ним поочерёдно. В некомпенсированной двойной цепной подвеске все провода, в том числе и контактные, имеют жёсткое закрепление. Это требует применения бронзовых контактных проводов, допускающих повышенное по сравнению с медными проводами натяжение. Все провода такой подвески идут непрерывно вдоль всего перегона и анкеруются у обоих концов перегонов перед входом на станцию. Сопряжение перегонной подвески со станционной выполняется по обычным схемам, применяемым в местах секционирования контактной подвески. В качестве вспомогательного провода применяются обычно медные провода нормальной прочности сечением от 50 до 100 мм2. Ввиду отсутствия автоматической компенсации провода некомпенсированной двойной цепной подвески не получают продольных перемещений при колебаниях температуры. Контактные провода крепятся к вспомогательному проводу при помощи зажимов; вспомогательный провод подвешивается к несущему тросу на жёстких струнах, плотно закрепляемых в зажимах,- устанавливаемых на тросе и на вспомогательном проводе. Благодаря наличию при таком креплении плотного контакта между всеми проводами необходимость в установке специальных, поперечных соединителей отпадает. На кривых широкое распространение имеет косая двойная цепная подвеска. Контактный и вспомогательный провода косой двойной цепной подвески крепятся в общих зажимах, к которым закрепляются жёсткие косые струны. Требуемая эластичность подвески провода достигается в этом случае за счёт происходящего при отжатии провода пантографа поворота струн около мест крепления их на несущем тросе. На станциях двойная цепная подвеска применяется только на главных путях, все же остальные пути оборудуются одинарной цепной подвеской. Основным недостатком некомпенсированной двойной цепной подвески являются значительные колебания натяжения контактных проводов при изменениях температуры, вызывающие ухудшение условий токоснимания при высоких температурах. Кроме того, контактные провода помимо температурных удлинений, получают также остаточные удлинения (вытяжку), особенно в первый период после монтажа. Это вызывает необходимость в некомпенсированных двойных цепных подвесках в течение первых двух-трёх лет после монтажа провода несколько раз освобождать его из зажимов, подтягивать и делать вырезки для доведения натяжения до нормального.
Этот недостаток устранён в двойных цепных подвесках с сезонной регулировкой или с автоматическим регулированием натяжения контактных проводов. Двойная цепная подвеска с сезонной регулировкой натяжения контактных проводов. Эта система двойной цепной подвески отличается от предыдущей тем, что в контактные провода включаются приспособления для сезонной регулировки их натяжения. Для возможности включения регулировочных приспособлений контактные провода подразделяются на анкерные участки. В местах сопряжения анкерных участков оба контактных провода, начиная от переходной опоры, отводятся постепенно кверху и присоединяются к отрезку троса, который отводится затем в сторону на анкерную опору. В месте крепления к опоре в анкеровочную ветвь включается натяжная муфта, посредством которой производится сезонная регулировка натяжения контактных проводов. Остальные провода подвески (вспомогательный провод и несущий трос) на анкерные опоры не отводятся и проходят непрерывно вдоль всего перегона. Однако для ограничения зоны повреждения подвески при обрыве несущего троса последний также крепится к анкерным опорам при помощи двух оттяжек. В случае обрыва несущего троса одна из этих оттяжек принимает на себя натяжение необорванной части троса. Анкеровка всех проводов контактной подвески производится в местах продольного секционирования контактной сети (против тяговых подстанций и постов секционирования и с обеих сторон станций). Натяжение контактных проводов регулируется два раза в год — весной и осенью. Для того чтобы контактные провода могли свободно перемещаться вдоль вспомогательного провода при сезонной регулировке их натяжения, они подвешиваются к вспомогательному проводу на петлевых струнах из полосовой или круглой меди, крепящихся поочерёдно на одном и другом контактных проводах. Ввиду того что вспомогательный провод подвергается износу под петлевыми струнами, он выполняется из медного провода круглого сплошного сечения. Применение в этой системе подвески многожильного вспомогательного провода недопустимо, так как при износе такого провода происходили бы перетирание наружных жил и отплетение их от провода. Вспомогательный провод подвешивается к несущему тросу на медных струнах круглого сплошного сечения.
Двойная цепная подвеска с компенсированными контактными проводами. Этот тип подвески является дальнейшим развитием описанной выше двойной цепной подвески с сезонной регулировкой натяжения контактных проводов. Основная особенность такой подвески — наличие компенсаторов в контактных проводах, которые для этого подразделяются на анкерные участки длиной порядка 1 500 м. Контактные провода применяются двойные из медных профилированных проводов сечением 100—150 мм2 и имеют постоянное натяжение по 1 000 — 1 500 кг в каждом проводе. Ввиду того, что при работе компенсаторов происходят постоянные продольные перемещения контактных проводов вдоль вспомогательного провода, последний для уменьшения износа его под, петлевыми струнами выполняется из бронзы сплошного круглого сечения.
Тип и расположение струн в этой подвеске те же, что и в описанной выше двойной цепной подвеске с сезонным регулированием натяжения контактных проводов. Двойная цепная подвеска с компенсированными контактными и вспомогательным проводами. Эта система двойной цепной подвески,. отличающаяся от предыдущей тем, что компенсаторы включаются также и во вспомогательный провод, находит в последнее время значительное применение у нас на тех электрифицированных участках,. где производится замена изношенных контактных проводов. Заменяемый контактный провод остаётся в подвеске и используется в качестве вспомогательного провода. Расположение анкерных участков и устройства сопряжений между ними остаются те же, что и в одинарной полукомпенсированной цепной подвеске. Струны между контактными и вспомогательным проводами выполняются или петлевыми или двухзвенными из медной или биметаллической проволоки. И те, и другие дают возможность контактному проводу при воздействии на него пантографа подниматься независимо от вспомогательного провода. Фиксаторы на прямых участках (при зигзаге ± 0,30 м) крепятся как к контактному, так и к вспомогательному проводам. Основная фиксаторная труба крепится на вспомогательном проводе, контактный же провод удерживается лёгкой дополнительной трубкой, шарнирно укреплённой на основной трубе фиксатора. Этим достигается повышение эластичности контактной подвески в точках фиксации.
ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА
Выбор инструмента для домашнего ремонта
Вооружившись качественным инструментом для ремонтно-строительных работ, вы сможете воплощать в жизнь свои идеи и проекты, развивать собственные навыки и творческие
способности.
При ремонте или строительстве нужно учитывать, что именно пол и потолок задают тон всему помещению, и от того, насколько тщательно продуман их дизайн, во многом зависят
такие понятия, как комфорт и уют, стиль и гармония.
Грамотно подготовленные поверхности гарантируют, что ремонт не придется переделывать заново. Именно потому столь важно подойти к задаче со всей серьезностью,
соблюдая технологии максимально точно.
Своевременная замена электросетей и их проектирование в соответствии со стандартами качества позволит избежать «дорогостоящих» проблем, связанных с надежностью и
функциональностью проводки.
Основными факторами, которые делают жилье уютным и приспособленным для проживания являются: наличие системы водоснабжения, отопления, канализации и качественные
комплектующие.
Надежная гидроизоляция и утепление элементов жилища не только поспособствует тому, чтобы ваш дом был теплым даже в пятидесятиградусный мороз, но и избавит от
необходимости переплачивать за теплоносители.
О загородном доме не мечтает, наверно, только тот, кто его уже имеет. Сегодня обилие материалов и инструментов позволяют осуществить эту мечту даже тем, кто не имеет
специальных знаний.
Несмотря на кажущуюся простоту выполнения работ по сварке, недостаток опыта, квалификации и знаний технологического процесса может привести к зря потраченному
времени.
