Разумный подход и знание рынка качественных строительных материалов позволяет осуществить ремонт в предельно сжатые сроки. Грамотный выбор поможет добиться
лучшего результата.
Богатая мозаика современных отделочных материалов позволяет каждому из нас выбрать тот способ оформления жилых и нежилых помещений, который придется по вкусу.
Гидроизоляционные материалы: свойства и применение
Гидроизоляции отводится огромная роль, ведь этот материал позволяет предотвратить попадание влаги в конструкции зданий, сохранить их теплоемкость и увеличить срок
эксплуатации.
Многие вопросы можно решить самостоятельно; закладка фундамента для дома или же монтаж трубопровода – вполне посильная задача для любого человека с базовыми
навыками.
Существует множество способов получить деньги для возведения объекта, оплаты услуг рабочих и приобретения необходимой техники. Выгодным вариантом является
кредитование.
Учитывая нестабильность строительного рынка, финансово-экономический кризис во всех сферах жизни, такая мера, как страхование, никогда не будет лишней.
Ковка крупных заготовок или слитков под молотом с помощью длинных рычагов или ваг — самая трудоемкая операция в кузнечном цехе. Для механизации этой операции на заводе сконструирован и внедрен в производство ковочный манипулятор напольного типа. Манипулятор выполняет следующие операции: захватывает клещами хобота заготовку, подает ее на боек, вращает заготовку во время ковки. Устройство манипулятора. Конструкция ковочного манипулятора для молотов существенно отличается от конструкции манипуляторов, применяемых для работы на прессах. Механизмы ковочного манипулятора приспособлены к работе с большими динамическими нагрузками, возникающими в процессе свободной ковки. По сравнению с прессовым ковочный манипулятор значительно проще по конструкции. Основные его детали выполнены более массивными, а соединения их сделаны более гибкими с учетом динамических нагрузок. Платформа служит основанием для всех механизмов манипулятора. Механизм вращения хобота производит вращение хобота, а с ним и заготовки. Механизм качания производит подъем и опускание хобота от электродвигателя через редуктор с помощью тросов. На платформе расположены установка масляного насоса и ящики сопротивления. Манипулятор передвигается на четырех бегунках по рельсовому пути. Механизм передвижения ковочного манипулятора состоит из электродвигателя (мощность 11 квт, число оборотов в минуту 715), который через зубчатые передачи и промежуточный вал вращает ведущие бегунки. На другом конце рамы располагаются холостые бегуны. Механизм управляется контроллером типа К-2005 Ш с пусковым сопротивлением типа 1Н. Для автоматического выключения электродвигателя, когда манипулятор займет крайнее заднее положение, предусмотрен тормозной электромагнит типа KMT-103 и конечный выключатель типа ВК-21. Механизм вращения хобота обеспечивает кантовку заготовки во время ковки под молотом. Хобот помещен внутри литой рамы в двух подшипниках с бронзовыми втулками и получает вращение от электродвигателя. Для торможения двигателя предусмотрено тормозное устройство. Двигатель (мощность 7,5 квт, число оборотов в минуту 750) вращает хобот через планетарный редуктор и пару зубчатых колес. Планетарный редуктор предохраняет механизм вращения хобота от перегрузки и поломки в момент зажима поковки бойками молота. Вал-шестерня, получив вращение от двигателя, ведет шестерню по окружности венца. Шестерни, в свою очередь, через посредство пальцев связаны с водилом. Шестерня связана с шестерней, посаженной на хобот. Следовательно, получит вращение и хобот, а вместе с ним и поковка. Чтобы корпус не вращался, предусмотрено тормозное устройство, регулирование которого производится болтом с помощью гаек. Для более плавного торможения корпуса тормозными колодками служат пружины. В момент перегрузки корпус должен срабатывать вместе с венцом; вращение хобота при этом прекращается. Поэтому регулирование тормоза должно быть выполнено так, чтобы корпус не был затянут слишком туго. Механизм зажима клещевин помещен внутри хобота и состоит из цилиндра двустороннего действия, поршня, штока. Шток вставляется в ползунок и крепится с ним с помощью клина. На конец хобота на конус надевается клещевая головка и крепится на нем также с помощью клина. Внутри клещевой головки помещаются рычаги с башмаками, которые захватывают заготовку. Управление клещами производится от масляного насоса и электродвигателя (мощность 7,1 квт, число оборотов в минуту 1420). Масло из бака под давлением поступает в цилиндр через трубы, золотник-распределитель. Золотник управляется от электромагнита. Из золотника масло поступает по трубам в вертлюжок, а из него уже в цилиндр. Клапан выполняет важную роль регулятора давления и подачи масла в рабочий цилиндр. В корпусе имеется три отверстия, с помощью которых насос соединяется с золотником и масляным баком. Шарик перекрывает отверстие, связывающее насос с масляным баком. Регулирование подачи масла производится болтом. Обратное поступление масла из рабочего цилиндра в бак идет по тем же трубам через золотник. Механизм качания, предназначенный для подъема и опускания хобота, расположен на верхней платформе рамы манипулятора. Подъем и опускание хобота производится с помощью тросов через систему подвижных и неподвижных блоков. Трос наматывается на барабаны. От барабанов трос идет на систему блоков и вторым концом крепится к раме хобота. Управление всем механизмом происходит от электродвигателя (мощность 7,5 квт, 750 об/мин.) через муфту предельного момента и редуктор. Электродвигатель реверсивный, благодаря этому имеется возможность быстро переключать его на подъем и спуск хобота. Скорость подъема хобота 3,8 м/мин. Вертлюг предназначен для подачи масла в ту или другую полость рабочего цилиндра и отвода его обратно в масляный бак, поэтому нормальная работа вертлюжка играет важную роль в работе зажимного устройства. Он установлен на задней крышке рабочего цилиндра, которая изготовлена за одно целое с пальцем. На палец надеваются все детали вертлюжка. Первым на палец устанавливается нажимной фланец, далее, разделяясь манжетами и фланцем, устанавливаются соответственно нижний и верхний корпус. В кольцевую расточку корпуса вставляются манжета и манжетодержатель. Фланец крепится на пальце шайбой и болтами. Крепление всего узла в одно целое производится стяжными болтами. Стенка рабочего цилиндра, в которой имеется отверстие для прохода масла, идущего под давлением от насоса в полость рабочего цилиндра для зажима поковки. Чтобы клещи разжались, масло поступает по трубе в левую полость рабочего цилиндра. Для сжатия клещей масло поступает по трубе в правую полость цилиндра. Электрооборудование манипулятора смонтировано по обычной крановой схеме. Главная защитная панель установлена непосредственно на манипуляторе. Ток подведен через гибкий кабель. Три крановых контроллера типа КТ-2005 расположены в кабине машиниста манипулятора, они несут тяжелую нагрузку вследствие частых переключений в процессе ковки слитка. Планетарный редуктор воспринимает резкие толчки от эксцентричных ударов молота, возникающие в процессе вращения поковки под молотом, и благодаря этому сохраняет детали манипулятора от поломок. По своему устройству редуктор несложен, однако в процессе его работы могут возникать неполадки, которые машинист должен быстро определять и уметь устранять. Устройство планетарного редуктора. На раме внутри редуктора помещается вал-шестерня, который получает вращение от электродвигателя через полумуфту, насаженную на выходном конце вала. Шестерня, имеющаяся на средней части вал-щестерни, находится в зацеплении с шестернями. Три этих шестерни расположены по окружности и насажены на скользящую посадку на пальцы. Шестерни находятся в зацеплении с венцом, который имеет внутренний зуб и запрессован в корпусе. Шестерни с помощью пальцев (валиков) крепятся к водилу, в средней части которого имеется шестерня, находящаяся в зацеплении с шестерней, закрепленной на хоботе. От осевого перемещения вал-шестерню удерживает шайба. Вал-шестерня и водило вращаются на скользящих подшипниках. В корпусе расположено тормозное устройство. Работа планетарного редуктора. Вал-шестерня, получив вращение от двигателя, ведет шестерни по окружности венца, а так как шестерни закреплены с водилом, то получает вращение и водило. Ранее указано, что шестерня, надетая на водило, находится в зацеплении с шестерней, посаженной на хобот. Следовательно, получит вращение хобот, а вместе с ним получает вращение и поковка. Для задерживания от вращательного движения корпуса служит тормозное устройство, регулировка которого производится болтом с помощью гаек. Для более плавного торможения корпуса тормозными колодками служат пружины. Назначение тормозного устройства заключается в том, чтобы во время перегрузки в момент вращения хобота мог срабатывать корпус вместе с венцом, в это время вращение хобота прекращается. Поэтому регулирование тормоза должно быть выполнено так, чтобы корпус не был затянут слишком туго. Кроме того, чтобы тормоз не был слишком слаб, так как он не будет держать корпус, а следовательно, не будет и вращения хобота вместе с поковкой. Окончательное регулирование тормоза производится во время ковки при нормальной обработке поковки под молотом.
ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА
Выбор инструмента для домашнего ремонта
Вооружившись качественным инструментом для ремонтно-строительных работ, вы сможете воплощать в жизнь свои идеи и проекты, развивать собственные навыки и творческие
способности.
При ремонте или строительстве нужно учитывать, что именно пол и потолок задают тон всему помещению, и от того, насколько тщательно продуман их дизайн, во многом зависят
такие понятия, как комфорт и уют, стиль и гармония.
Грамотно подготовленные поверхности гарантируют, что ремонт не придется переделывать заново. Именно потому столь важно подойти к задаче со всей серьезностью,
соблюдая технологии максимально точно.
Своевременная замена электросетей и их проектирование в соответствии со стандартами качества позволит избежать «дорогостоящих» проблем, связанных с надежностью и
функциональностью проводки.
Основными факторами, которые делают жилье уютным и приспособленным для проживания являются: наличие системы водоснабжения, отопления, канализации и качественные
комплектующие.
Надежная гидроизоляция и утепление элементов жилища не только поспособствует тому, чтобы ваш дом был теплым даже в пятидесятиградусный мороз, но и избавит от
необходимости переплачивать за теплоносители.
О загородном доме не мечтает, наверно, только тот, кто его уже имеет. Сегодня обилие материалов и инструментов позволяют осуществить эту мечту даже тем, кто не имеет
специальных знаний.
Несмотря на кажущуюся простоту выполнения работ по сварке, недостаток опыта, квалификации и знаний технологического процесса может привести к зря потраченному
времени.
