Разумный подход и знание рынка качественных строительных материалов позволяет осуществить ремонт в предельно сжатые сроки. Грамотный выбор поможет добиться
лучшего результата.
Богатая мозаика современных отделочных материалов позволяет каждому из нас выбрать тот способ оформления жилых и нежилых помещений, который придется по вкусу.
Гидроизоляционные материалы: свойства и применение
Гидроизоляции отводится огромная роль, ведь этот материал позволяет предотвратить попадание влаги в конструкции зданий, сохранить их теплоемкость и увеличить срок
эксплуатации.
Многие вопросы можно решить самостоятельно; закладка фундамента для дома или же монтаж трубопровода – вполне посильная задача для любого человека с базовыми
навыками.
Существует множество способов получить деньги для возведения объекта, оплаты услуг рабочих и приобретения необходимой техники. Выгодным вариантом является
кредитование.
Учитывая нестабильность строительного рынка, финансово-экономический кризис во всех сферах жизни, такая мера, как страхование, никогда не будет лишней.
Наивыгоднейшая для работы дизеля Д-35 температура охлаждающей воды в его рубашках около 85е. Уровень воды в радиаторе не должен опускаться ниже верхней плоскости заливной горловины на 10 см. При понижении уровня воду нужно периодически доливать; полностью сменять воду в системе охлаждения желательно возможно реже. При необходимости опорожнения системы воду сливают в чистую посуду и в дальнейшем используют снова. На двигателе Д-38 применена закрытая система охлаждения. Чтобы избежать чрезмерного повышения давления в системе при перегреве двигателя и большого разрежения при его охлаждении после работы, в крышке горловины радиатора установлено два клапана (образующие совместно так называемый паровоздушный клапан). Выпускной клапан открывается при давлении 0,28—0,38 кг/см2, а впускной — при разрежении 0,01 —0,12 кг/см2. Чтобы предохранить систему охлаждения от попадания в нее сора или грязи, воду в радиатор надо заливать через воронку с мелкой сеткой, а для лучшей фильтрации укладывать на сетку полотняную тряпку. Через 400—500 часов работы дизеля систему охлаждения опорожняют для удаления скопившихся осадков. Воду сливают сейчас же после остановки двигателя.
Слой твердой накипи на стенках системы охлаждения удаляют через 900—1000 часов работы дизеля, промывая систему специальным составом, состоящим из 2 кг бельевой (стиральной) соды, 2 л керосина и 25 л воды. Этот состав должен находиться в системе при работающем двигателе 10—12 часов после чего его сливают. Затем систему охлаждения промывают чистой водой и вновь заполняют водой, предназначенной для нормальной работы. Промывать систему охлаждения составом, содержащим соляную кислоту, не рекомендуется. Трубки радиатора, периодически очищают от мусора и грязи, которые могут служить причиной перегрева двигателя. Радиатор очищают плоскими деревянными палочками, оберегая ребра трубок от смятия, после чего промывают водой. Камеру подшипников водяного насоса старой конструкции (с самоподжимным сальником) заполняют солидолом через каждые 20 часов работы. Количество масла в камере подшипников насоса новой конструкции проверяют через 10—12 часов работы. Нормальным считается уровень, когда масло появляется из заливного отверстия, расположенного горизонтально. Смену масла и промывку камеры подшипников производят через каждые 300 часов работы трактора. Предварительно сливают отработавшее масло и заливают в камеру подшипников 150 г дизельного топлива. Завернув пробку, запускают двигатель и, дав ему поработать 2—4 минуты на малых оборотах, сливают загрязненное топливо и заполняют камеру свежим дизельным маслом. Регулировка натяжения ремней вентилятора и замена сальников водяного насоса. Натяжение ремней должно быть таким, чтобы при подвешивании на горизонтально установленную лопасть на расстоянии 10 мм от ее конца груза в 8 кг вентилятор начал медленно повертываться, преодолевая трение ремней о шкив. Если при этом усилии вентилятор остается неподвижным, ремни необходимо ослабить. Повышенное натяжение уменьшает срок службы ремней и подшипников насоса. Слишком слабое натяжение приводит к пробуксовке ремней и быстрому их износу. Натяжение ремней рекомендуется проверять не реже чем через 50 часов работы. Для натяжения ремней предварительно ослабляют затяжку обоих болтов, крепящих корпус привода генератора или кронштейн самого генератора (в новой конструкции), и поворачивают генератор на себя. После установки генератора в нужное положение болты затягивают. Если через контрольное отверстие корпуса насоса (старой конструкции) появится течь воды, Необходимо заменить сальник новым. Для замены сальника насос должен быть снят с двигателя и отправлен в мастерскую. Чтобы устранить течь через сальник у насоса новой конструкции, обычно достаточно подтянуть гайку сальника ключом на 1/6 оборота (на одну грань). Затягивать гайку слишком туго не разрешается, так как это ведет к нагреву и разрушению набивки сальника и износу валика насоса. Если гайка сальника завернута до отказа, а течь воды не прекращается, следует сменить набивку, представляющую собой плетеный асбестовый шнур квадратного сечения (4,5 X 4,5 мм), пропитанный смесью масла и графита. После снятия изношенной набивки новый шнур наматывают на валик насоса по часовой стрелке (если смотреть спереди), чем предотвращается его разматывание при навертывании гайки. Длина шнура должна быть такой, чтобы гайку можно было навернуть на резьбу втулки на 4—5 оборотов. Следует иметь в виду, что насосы новой конструкции могут быть установят на ранее выпущенные двигатели, но при условии постановки под фланец репления к блок-картеру стальной прокладки толщиной 3 мм. Эта прокладка прилагается к каждому новому насосу, предназначенному для замены старого. Установка трубок водяного радиатора. Сердцевина радиатора состоит из грубок круглого сечения или 96 трубок овального сечения (радиаторы более
него выпуска), на каждой из которых навита и припаяна тонкая волнистая (гофрированная) лента. Свободные от навитой ленты концы трубок входят в отверстия баков и закрепляются в них при помощи втулок из специальной резины. Раздельное крепление позволяет легко заменять поврежденные трубки. При установке новой трубки резиновые втулки размещают в отверстиях нижнего и верхнего баков так, чтобы края втулок выступали над плоскостями баков на 2—4 мм. Чтобы обеспечить правильную сборку, концы каждой трубки, свободные от навитой ленты, имеют разную длину. Длинный конец трубки вставляют в отверстие втулки на верхнем баке и продвигают до упора конечного витка ленты во втулку. При таком положении другой конец трубки может быть легко вставлен в отверстие втулки на нижнем баке. Окончательное положение трубка занимает после продвижения ее вниз до упора конечного витка ленты в торец нижней втулки. Чтобы облегчить продвижение трубки во вуулке, а также предохранить втулку от продавливания ее трубкой внутрь бака, края трубки закругляют и перед установкой смазывают маслом. В установленном положении концы трубок должны выходить из втулок и выступать внутрь каждого из баков. Этим предотвращается в дальнейшем возможность закрытия отверстий трубок краями резиновых втулок при их разбухании. Проверка и установка термостата. Замедленный прогрев двигателя после запуска и низкая (ниже 70°) температура воды на выходе из головки при небольшой загрузке трактора указывают на неисправность термостата. При потере герметичности сильфона разрежение в нем исчезает полностью, и сильфон, разжавшись, удерживает верхний клапан термостата постоянно в открытом положении — термостат перестает работать. Поэтому снятый с двигателя термостат с открытым клапаном должен быть заменен новым. При закрытом верхнем клапане работу термостата проверяют, опустив его вместе с термометром в сосуд с водой. Клапан исправного термостата при нагревании воды должен начать открываться при 70° и полностью открыться (не менее чем на 9 мм) при 83°. При установке термостата в коробке рекомендуется предварительно убедиться в том, что для полного прилегания нижнего упорного буртика термостата к коробке и сжатия при этом верхней резиновой прокладки не требуется чрезмерно большого усилия руки. При неудовлетворительном состоянии прокладку заменяют. Работа системы охлаждения после снятия термостата полностью нарушается. Основной поток воды из головки цилиндров будет всегда направлен не в радиатор, а через постоянно открытый обводной канал в камеру всасывания насоса, где создается разрежение. В результате вода в рубашке головки начнет кипеть. Чтобы работа двигателя была возможна и без термостата, в плоскости разъема коробки устанавливают новую картонную прокладку, перекрывающую вход в обводной канал. В этом случае весь поток воды будет направлен только в радиатор, и для поддержания нужной температуры в системе охлаждения сердцевина радиатора должна больше или меньше прикрываться снаружи.
ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА
Выбор инструмента для домашнего ремонта
Вооружившись качественным инструментом для ремонтно-строительных работ, вы сможете воплощать в жизнь свои идеи и проекты, развивать собственные навыки и творческие
способности.
При ремонте или строительстве нужно учитывать, что именно пол и потолок задают тон всему помещению, и от того, насколько тщательно продуман их дизайн, во многом зависят
такие понятия, как комфорт и уют, стиль и гармония.
Грамотно подготовленные поверхности гарантируют, что ремонт не придется переделывать заново. Именно потому столь важно подойти к задаче со всей серьезностью,
соблюдая технологии максимально точно.
Своевременная замена электросетей и их проектирование в соответствии со стандартами качества позволит избежать «дорогостоящих» проблем, связанных с надежностью и
функциональностью проводки.
Основными факторами, которые делают жилье уютным и приспособленным для проживания являются: наличие системы водоснабжения, отопления, канализации и качественные
комплектующие.
Надежная гидроизоляция и утепление элементов жилища не только поспособствует тому, чтобы ваш дом был теплым даже в пятидесятиградусный мороз, но и избавит от
необходимости переплачивать за теплоносители.
О загородном доме не мечтает, наверно, только тот, кто его уже имеет. Сегодня обилие материалов и инструментов позволяют осуществить эту мечту даже тем, кто не имеет
специальных знаний.
Несмотря на кажущуюся простоту выполнения работ по сварке, недостаток опыта, квалификации и знаний технологического процесса может привести к зря потраченному
времени.
